铝合金桁架的承重计算可从理论上判断出所设计桁架的承重情况，是桁架设计中重要的一环。一般桁架的计算都简化为静力计算，通俗的讲就是桁架在静止的环境下的受力情况，但是在实际桁架的使用过程中，还会受到风力作用，甚至是地震力，周边过往的车辆和运转机械等作用力的作用，这些不确定力则是在得出静力结果后再乘以相应动力系数的等效静荷载进行计算。动力分析也有需要计算动荷载的情况，如大跨度桥梁、飞机机翼等。下面介绍一下平面桁架的计算。

我们所常用到的桁架一般都人为是平面桁架，按理想的铰接桁架进行计算，即计算时认为桁架所负荷载在桁架节点上，并且与桁架全部杆件在同一平面内，桁架所有杆件重心轴在同一条直线上，并且认为节点是可以自由转动的铰接点。我们计算理想状态下的静定桁架，是将杆件的轴力作为未知量，用静力学中的数解法或者图解法求出已知已知荷载下杆件的轴向力。工程用的桁架节点，一般是具有一定刚性的节点而不是理想的铰接节点，由于节点刚性的影响而出现的杆件弯曲应力和轴向应力称为次应力。计算次应力需考虑杆件轴向变形，可用超静定结构的方法或有限元法求解。桁架的整体刚度以控制桁架的最大竖向挠度不超过容许挠度来保证；平面桁架的平面外刚度较差，必须依靠支撑体系保证。支撑系统有上弦支撑、下弦支撑、垂直支撑和桁架共同组成空间稳定体系